古い水夫は多くの航路を知っている
だが、新しい航路を見つけるのは新しい水夫である
ども、俺です！
はい、ご覧の通りのＢシグでございます
３代目オーナーから４代目オーナーへ旅立ちの準備でございます
気付けばトルコシートが台湾シートに変わっていましたが・・・ 笑
３連休の今週末、初日の土曜日に ひとしきりメンテを進めてみました
各所チェック、それにＤＦＧＰで無敵だった、当時のギアに再度換装
ノーマルギア時変更時は じゃじゃ馬でしたが、かなりのハイレシオなギアなので、
比較的もっさりするかなぁ・・・と、思っておりました
でも、今の俺はそこそこ軽量ライダー、軽さがモノを言い出してきました
ちょいと怖い位にグイグイと引っ張られます
こりゃ、やばいかな・・・
そんな思いを浮かべながら、しばらく放置だったＪＯＧをメンテ＆洗車
乗った感じのトルク感は、そりゃ４ＳＴのシグには及ばないものの、
中々どうして、ＪＯＧも２ＳＴ独特のトルク感でグイグイと走ってくれます
単走で走らせている分には甲乙付けがたい、新旧最速号の勝敗
ならば併せて走れば良いんじゃね？
とゆー事で、両車を積み 私設のテストコースへ・・・
現役当時、シェイクダウン～セッティングの間こそ負けもありましたが、
最終的なギア比選びが決まってからは、連戦連勝の負け知らずのＢシグ
２ＳＴ天下だったＤＦＧＰに衝撃が走ったのは今でも嫌ってほど思い浮かびます
２ＳＴ勢が微調整で差を詰めようにも、まるで磁石の同極の様に逃げていくＢシグ
接近は出来ても、かわす事は誰一人出来ませんでした
気付けば連戦連勝、横綱相撲になってしまったＢシグは、いつしかＤＦのステージを去りました
その後、Ｂシグを凌ぐ２ＳＴ勢最速のへーさんＪＯＧが現れるものの、
これも僅かの活動の後、長い眠りに付いております
そして、やっと関東で檀蜜・・・ いえ、ダントツの速さと強さを兼ね備えたＢＢジョグが現れました
こいつもまた、現在の関東では一人相撲
正直、戦える相手が居ないのですから、走らせる必要がありません・・・ 苦笑
ここに来てようやく、あの時の皆がトラウマになったＢシグを倒せるんじゃないかと
折しも、手元にＢシグがある訳ですから、戦ってみようじゃないかと
たとえ、敗北を喫したとしても・・・
果たして勝負の行方は・・・
スタートダッシュから、圧倒的トルクで調和の取れたハイレシオの車体をグイグイと引っ張るＢシグ
車速もムラなく伸び上がり、１０００ｍでのＭＡＸ速度はスリップ無しで１４２弱をあっさりとマーク
やっぱ速いわぁ・・・
当時、ジョグ（前仕様）が何度挑んでも勝てなかった訳です・・・
前半戦の車速ノリが凄いんですな
こりゃヤバイと思ったでしょ？そこのあなた 笑
なんてこと無はかったです
圧勝でした
フリーザに苦戦し、敗北寸前の悟空を前仕様のジョグに例えるなら、
今の仕様のジョグはスーパーサイヤ人に覚醒した悟空
ここまで言えば、勝負の内容も分かりますよね？
１０００ｍ終盤で１４０オーバーするＢシグではありますが、
体の軽量化が進んだ今の俺が乗るＪＯＧは、６００ｍあれば１４０に到達してしまいます
そりゃ、勝負になりませんわな
過去のトラウマを克服した事には正直嬉しい反面、
過ぎたるは及ばざるが如しの速さを手にしてしまった今、ライバル不在は面白くありません
誰か俺に緊張感を与えてください・・・
もう、こうなりゃガッツでも良いよ 笑
速さを磨いておくれ～
無風で楽に１５０オーバーする位じゃないと、加速で勝負にならんぜよ・・・
と、Ｑさまにプレッシャーを掛けておきましょう
＊当作品はフィクションです
話の内容の盛りはメガ盛級りになっておりますので、
イメージ考察の際は各々良い塩梅にサジ加減をお願いします 笑