現在の飼い主さんいわく、毛玉１号と２号です 笑 ＜♂
ミックスな長毛の子です
どなたか可愛がってくれる方、絶賛募集中です
さて、１日フルに動けた本日
いつもより、ちょいと早めの始動です
本日のミッション
シグエンジンのＯＨです
無事にオーナーからのＧＯサインを頂けたので、
必要部品を早急に仕入れ今週末に備えておりました
はい、完了！ 爆
先ずはエンジン単体になっていた、油まみれのエンジンをバラしました
ベースＧＫからのオイル滲みだったので、
ケース下側、センスタと、油ギッシュでした・・・ ＞ギルガメッシュ風に
パーツクリーナーで下洗いしてからの、ボンスター＆マジックリンでの水洗い
「ほ～ら見てごらん」と言わんばかりにキレイになったケース
社外のＳＴＤクランク、オイルシール、カムチェーン、チェーンガイドと
それぞれ新品をブチ込み、腰下ＯＨ完了
その後は、鍛造ピストンよろしく！なボアを丁寧に組込み、一旦終了
ヨレヨレだったスプラインが生まれ変わりました
ま、クランク換えたんだから、当然ですな 笑
残り時間はヘッド周りを各所確認しながらバラし、
燃焼室とシートリング周辺を凝視し、修正のイメージを膨らませます
と、それっぽい事を言いながら、エロい事を考えて股間を膨らませているのは内緒です・・・ 核爆
次回はヘッド周りの加工やら～組込み、車載～火入れが目標ですな
来週も気合を入れていくとしましょう！