ども！こんばんは
日々の暑さに帰宅後はグロッキーな俺です・・・ 苦笑
夏はこれからだっつーのに、もう秋が恋しくて恋しくて仕方がありません
バテないようにと、日中は頭に巻いてるタオルを濡らし
簡易ヘッド水冷で挑んでいるものの、暑い事には変わりませんな・・・
さて、そんな暑さと格闘しながらも
あれこれと作業する傍ら、乗りもこなしております
セッティングに必須なタコメーター
今時はタコ装備も当たり前な感じにはなってきておりますが、
非搭載車には追浜メーターを仮付けしておりますが、
気付けば２３６時間ですか・・・
タコ装着車を含めると、膨大なセッティング乗車時間であるのは言わずもがな
だけど、それがあるからこそのセッティング能力が携わっているんでしょうな
そんな俺が「これなら大丈夫」と仕上げた車両を
ことごとく『止まっちゃいました・・・』と報告をくれる後輩のアプ２＠３ＷＦ９６ 苦笑
俺が約１５㎞の周回コースで、
そこそこ虐めても走りきる体力はあるんですけどね
何故か後輩が乗るといとも簡単にやっつけてくれるんですよ 苦笑
ま、組み合わせがシビアになっているので、
乗りもシビアになっているのは間違いないのですけど・・・
なので、乗りに余裕が出せるように
ノーマルキャブからＯＫＯ２８にチェンジ
９６ベースの そこそこ戦闘力のある車両に変貌しました
夕方、朦朧としながらも下地のセッティングには持っていけたので
後は周回路なテストコースを回って、細かな調整をしていくとしましょう
真冬のセッティングも厳しいけど、
真夏はもっと嫌なんですけどね・・・ 苦笑