こんばんは！
引き続き子猫（白黒な♂の子）宜しくお願いします
さて、雨だからとスロットばかりも打っていられません
何故なら台所事情は「火の車」どころか「爆発してるＦ１」ですから・・・
今日は久しぶりにトニさんのガレージを急襲し、間借りしてのフレーム加工です
先日、晴れ間を利用してフロント周りを仮仕込みしておきました
ステムＯＨ、ハンドルネックチョップ、フォーク突き出し、フォークオイル交換
メットインのバッテリーＢＯＸ切除等々、なんだかんだ１日を費やしておりました
今日はマウント移設 （約７０㎜バック）
７０㎜辺りに設定すると１８０㎜ショックが良い角度にレイアウト出切るんですよね
で、リアが決まり前後の落とし具合が分かった所でサイドスタンド移設
これでバンク角も確保
見た目以上にちゃんと曲がれるのがポイント
５００㎞のロングツーリングもこなせるでしょう 笑
そして、いつものクスコストラットバー改なセンターバー
後は中間辺りで圧入接ぎをすればＯＫ
ま、実際はここからインナーの逃がしを現物合わせで切っていくのが大変なんですけどね・・・
後は ついでの作業的なマフラー修理？
ＢＭ３のエキパイにＧ０３のサイレンサーを併せてみました
＜ＢＭ３サイレンサー終了 Ｇ０３エキパイ凹み
Ｇ０３よりエキパイ前半がちょいと絞られた純正シリンダー改には丁度良いんじゃね？な仕様かと
さて、後は一旦バラしてから ～のフレーム塗装をして
せっせと現物を合わせながら進めて行くとしましょう
雨はなるべく降らない方向でお願いします、お天道様・・・