ここ数日、北極から吹き降ろされる寒波で、身も凍る程の寒さですな
皆様、風邪などひかぬようお気を付けくだされ
そんな寒風吹き荒れるさなか、
俺はとゆーと 、昨夜から被せてある歯が疼き出しました・・・
本当なら今日にでも歯科医に行きたかったのですが、
明日、明後日と天候が悪そうなので、歯科医は明日以降に回し、
天気の良い今日はここぞとばかりに進めてみました
以前、製作したGアク
「もうちょっとバージョンアップ出来れば・・・」と依頼を受けました
新車以上にキレイで作業しづらいんですけどね、気を使って・・・ 苦笑
元はオートボーイ製の５４＠純正ボーリング
それにG０３、PWK２８箱の組み合わせ
「先ずはどんなだったか乗ってみよう」と思い、様子を伺うと・・・
ちっ、俺のヤロー良い仕事してんじゃねーか・・・
これじゃ、おいそれとバージョンアップする余地が無ぇじゃんか・・・
とは、言うものの
何もせずではBB modified が廃るとゆー事で 笑
オーナーが扱える範囲でバージョンアップを試みます
先ずはボアは５５へ ＜ハイグレへ変更
ポートは街乗りの限界付近まで攻めて、それを甘めで回す方向にしてみました
オーナーが最も欲しがってた部分は高速域
なので、上で力不足にならない様にすると、どうしてもそれなりのポートが必要になるんでね
これで土台は問題無いと思われるので、
後はこのエンジン特性を活かす駆動を与えればOK
とは、言うものの それが１番大変だったりします 苦笑
何が肝になるかと言えば、やっぱりベルト・・・
加速面だけなら、純正新品ベルトでも全く問題ないのですが、
伸びの部分を造るには、エンジン出力＆特性に合致した駆動が必要になります
駆動抵抗と、それを引くエンジン出力のバランスを取らないといけないんですな
なので、本来はそこまで面倒見れない部分を
今回は特別に誘ってあげるとしましょう ＞何だか偉そう・・・ 苦笑
ま、今回はオーナーの使用状況が かなり限定されるのと、
俺ばりの日常は低走行距離ゆえに出来た対応だったとゆー事です
なので、育ったベルトを仕込んだ駆動構成にしてみました
後は慣らしにセッティングを進め、伸び代がキチンと出てくれればOK
寒さに負けず走り倒してみましょうぞ～
でも、その前に歯の治療ですけどね・・・
あ～、疼く・・・