ども！おばんです
あいも変わらずクソ忙しいですが、何とか凌いでる俺です・・・
連絡を頂いてから１～２ヶ月放置 やっと段取り→連絡を必死に繰り返しておりますが、
一向に先が見えません・・・
車両置き場も、ここ数日はフロー気味・・・
こいつ連絡よこさねぇ・・・
そんな思いの方も居るとは思いますが、忘れている訳ではないのです
どーしよーもないのです・・・
お、お許しを・・・ 苦笑 はぁ、俺を今だけ二人欲しいです・・・
グチをこぼして、現実逃避をし、ホールに逃げているばかりではありません
やるべき事は進めておるのです ＞ 何か偉そうですけど、そんなの当たり前じゃんっ 苦笑
幹線道路の状況も ほぼ日常に戻ったので、
いよいよアク９リフレッシュも完了です
破綻をきたす寸前で持ち込まれ、状況確認の試走で奏でる打音等々の激しい音色で顔面蒼白になり、
全損→オール新規を覚悟しましたが、幸いクランクは生きていてくれて助かりました
気になる部分全てをＯＨ＆リフレッシュしたおかげで、
新規製作した頃を思い出す、元気な走りが蘇りました！
思い起こせば この車両
今で言う「コンプリート」第１号だったんじゃないかな？
外装は今じゃ考えられないけど、ｔａｋｕ８に塗ってもらったものだし
当時、まだネームバリューも無い俺から購入してくれて、
今もなおガンガン乗ってくれていると思うと、
この車両に特別な感情を抱いてしまうのも無理からぬものでしょう
これで また数年は元気に走ってくれるので、引き続き乗り倒してくださいね～
そして、本日のメイン
アプリオ＠３ＷＦでございます
俺よりもＢＢ車両を所有しているオーナー様が、
置き場の関係で車両を半分整理するとゆー事で、嫁ぎ先を探しておりました
＜アクシス９０もあります こちらは次期オーナー募集中
折りよく連絡を頂いた方がアプリオを探していたので、まさに渡りに船
早々に納車してあげようと、各所点検＆整備 リセッティングと進め
「今日納車出来るんじゃね？」と楽なリセッティングなハズでした
ところが・・・
いくらキャブを触ろうが、駆動を弄ろうが、点火を調整しようが
満タンだったガソリンが無くなる程、追って追って追いまくりましたが、
どうにも決まらない・・・
アイドルリッチ ～ 低開度リーン
何をやっても↑このジレンマから逃げられないのですよ
追いまくって影を薄める事は出来ても、完全に消せない・・・
もしかして、圧縮高過ぎじゃね？
と、そんな結論しか見出せなくなりました
＜落ち着いて振り返ると分かるのですが、新規製作ならともかく
いわばメンテナンスがメインのこの状況で圧縮過多なんて考えられないんすけどね・・・
作業の時点では相当に追い詰められていたと・・・
そんなんで、ストック部品の中にキットものの５４ヘッドが転がっていたので、
そいつに変換→圧縮ダウンになったものの、
ダルになっただけで、何かがおかしい
取り敢えず、現状で感じたＳＪ＆ＭＪ下げ、ＷＲ軽めに変更
「お～、元気になったじゃない」と一瞬気分は良くなったものの、
相変わらずアイドルでカブるし、挙句回し続けるとヒートしました・・・
抱きこそしないものの、もの凄～く鈍くなって やっと閃きました
これ、マフラーだろ・・・
これに気付いた頃にはすっかり夕方＆電池切れかけだったのですが、
どうにもスッキリしたいと、最後の力を振り絞りマフラー交換＆試走
元オーナーが車両と一緒に加工ノマフを持ってきてくれていたので、早々に変更
走り出した刹那・・・
「全然違うやん、走り出しから力出てるし・・・」
何て事はない
走り出しから、上までスコーンと回る上に
カブりも低開度のリーンも無い
やっちゃったね、１日無駄にしちゃったね・・・
やっぱりノマフ系はちょっとでも違和感を感じたら、先ずはマフラーですね
何度も経験して体に刻んでいたハズなのに、今回の微細な病みは見抜けなかった・・・
まだまだ、俺も甘いとゆー事か・・・