ども！若くないのにフレッシュマンなＢＢです
社長を除き、最年長な新人ですが今後も宜しくです！ 核爆
いやぁ、それにしても身に染みました
少年老いやすく、学・・・ がく・・・ ガクガクプルプルしてる手足・・・ 苦笑
初出勤が３連休明けとゆー事で、通常より かなり多い荷の量らしかったのですが、
前職の倉庫に比べたら、そりゃ可愛いもんで、
「これなら体も老いたとは言え（笑）、何とかなるな・・・」そんな風に思っておりました
＊更に前職の梱包業時代も忙しい時はハードな部類に入る職場でしたが、
現場が土日動いてる建材での完全週休二日の金＆月曜日のハードさは尋常じゃなく、
相棒になる番頭に位置する昔気質のガンコ親父の ほぼ何も教えてくれない環境も合わせて
ゲッソリ痩せたもんです・・・ 苦笑
それで俺が担当するルートのメインの最終集荷場で事件は起こりました
前職の倉庫は建材の入出庫だったので、
それこそクソ重いガラスブロックの入ったケースを、日に何トン分も上げ下げしていたので、
最終集荷場での荷の移し替えなんぞ、こなせる量だと思った訳ですよ・・・
長らく多少の重いモノを動かす程度の環境に染まっていましたから、
３パレット目辺りから肩より高い位置の荷が上げられないこと、上げられないこと・・・
腕がプルプルしちゃいましたわ・・・
筋肉痛との闘いもやっと一段落してはきましたが、改めて痛感しましたね衰えを・・・
そんな体の事も含めると、社会復帰して良かったなと思いましたわ 笑
新しい仕事は簡単に言えば運転手
こちらではあまり馴染みの無い中国地方の大手運送屋の下請けの会社で
その会社の京浜支店の８割程カバーしております
そんな馴染みの無い運送屋さんではあるのですが、
町工場の多い我が大田区に納品先が多く、ビックリ・・・
俺のルートにも集荷先の１件が家の近所に在ったのには笑いました
毎日昼頃に家の近所を走るので、勤めに出た気が薄くなりますわな・・・ 笑
今日は土曜で通常より荷の動きが少ないので、
ちょいと朝にゆとりがあったので、通勤してみましたＪＯＧで・・・ 笑
前回走行した時より、若干低～中が濃くなる方向に微調整しておりました ＜エアアジャスト等
ＳＪ＆ＭＪは１番手上げても良さそうな雰囲気ですな
何の道具も積まず、この手のレベルを通勤に使うなんてのは、アホ丸出しではあるのですが、
慣らしとゆー事と安定感バリバリのコイツならでは
ま、そうは言っても往復で１２㎞程度なんですけどね・・・ 笑
で、更に不意な早上がりとなったので、ちょいとＢＢ modifiedってみました
実は暮れから預かっていたＢＷＳの進行を・・・ 苦笑
引き上げた早々にチョコチョコ触っておりました
オーナーにも連絡しなきゃなんて思ってはいたのですが、あれこれバタバタしちゃうし
実を意識して製作したＢＷＳだけに、「売り」が弱く ＞現在の２ＳＴ事情的に
ノーマル＋アルファ程度を求める人用に温存しておいたんですね
引き上げ当時、製作当初とはかなりセッティング差異があったので、
キャブを弄ったり、点火も赤箱→９０系→更に遅角したりして、リセッティングはしていたのです
＊走行中の不安定さはセッティングの差異から出ておりました
現在もハッキリした原因は分からずじまいですが、リセッティングにて対応しております
中間域の激しいリーン状態の所為でアイドリング上昇→オーバーヒート状態でした
その後、代車として２～３人に乗ってもらい、
俺も事ある毎に乗ってみましたが、これで問題なさそうです
で、新たな職場でバイク探しをしていた先輩君に
「こんなのあるけど」ど～よ？と月曜に会社に乗って行くので、最後の要のハンガー交換です
これが引き上げ時に１番に気になっておりました・・・
もうね、ハードロックのコンサート以上にヘッドバンキングするのですよ・・・ 苦笑
安価な良程度のハンガーを気長に探し、やっとこスタンバイ出来ていたので
ここぞとばかりに交換しました
左側は１周に渡り亀裂（ほぼ剥離）しておりました
右側も似た様な状況でしたね・・・
さすがに これじゃダンパー効果が一切無かった訳です
が、これで快適に
先輩君 気に入ってくれると良いなぁ・・・