あっとゆー間の５日間、気付けば もう終わり・・・
何なら１日位ゆっくりしたかった気もしないでもないですが、
頑張ったので 山積していた仕事も、随分片付けられたんじゃないかと・・・ 苦笑
・ニボッチＢＷＳ修理
・Ｂシグメンテ＆移送
・シグ社外ヘッド加工
・シグ快速製作
・アク９トラブルシュート
ほら、残務はこれだけになりましたもん・・・ 爆
＊俺の仕事管理システム「感ピューター」によるリストですので
『あれ？俺も頼んでいたのに・・・』な漏れがある場合、ご一報よろしくです
今日位は早めに上がろうと、先ずは昨日修理したＧアクの最終チェック
良い塩梅に仕上がったので、早々に引き取りにきてもらい、お次は大阪向けアプリオ
明日からの通勤で細部を調整していく目論見なので、
不安なく通勤出来るようにと、暫定セットを詰めていくと・・・
あぁ・・・
面倒臭ぇ「ＰＷＫ病」持ちのＰＷＫ２８じゃありませんか・・・
ＭＪそのものはすんなり「ここだ」な具合に的を絞れましたが、
ＳＪと針位置の絡みが難しい「ＰＷＫ病・・・」
１ 開け始めを濃くすると、信号待ちでサイレント飲みをする
２ ＳＪを絞る→開け始めが薄くなる
１～２のエンドレスハマりを数回喰らい、心が折れました・・・ 苦笑
ほぼほぼ決まりかけたので、通勤でみっちり仕上げるとしましょうかね
とゆー事で、陸送手配は今月末以降であればＯＫです
＊追ってメール入れておきます
そして、予定帰宅時間は迫っているものの、どうしてもここまではやっつけたい
とゆー事で、締めは３ＷＦクランク交換
とは言っても、途中までは進めていたので
小一時間の作業ですが・・・
＊オイルポンプを組む時は、このＧＫに付着しているグリスを
「塗り塗り簡単ガラコ～」ばりにギア部に塗布してくださいませ
＜ウォームギアには摺り込んであります
無論、新しいグリスでも構いません ＜硬いモノ
シュラウドのゴムや元のケースネジ（なべネジ）などは
クランクの箱に入れて同梱してありますので、開梱時に探してくださいね
トルク管理するのにケースネジはキャップボルトに交換してあります
それで、多分異音とも おさらばなハズなんですが、
これでも異音が出る様だと、腰上ｏｒ駆動になりますので、
じっくり探索してみてくださいね
明日以降、早めの帰宅時に発送しておきます
さて、明日からは また日常ですな
残暑厳しいですが、秋の足音は聞こえ始めておりますゆえ、
皆様も体調に気を配りながら残暑乗り切ってくださいませ～