気づけば大晦日
しかも、残すところ数時間
ちゃんと働くって、時間の経過が早いのですね、俺です 笑
３０日は修理なアク９
冷却ファン破損 →シュラウド崩壊 →オーバーヒート →シュラウドとろけるチーズと来て、占めは抱き
腰上をバラし、シリンダー＆ピストン修正 新品なシュラウドを取り付け修理完了です
その後は駆動もメンテして～試走 うん、無事に復旧完了です
とゆー事で、ちょい早めの切り上げ３０日は終了です
３１日
先ずは朝一にシグナスの引き上げ
その後は自分の車両の修理を・・・ 面倒臭ぇ・・・ 苦笑
今月の頭、あれは忘れもしない手術前日
残業を終え、明日の手術に備えるべく帰路を急ぐ俺
道のりの２/５のを過ぎた辺り、『ガツッ』とゆー音と共にストール
３０分ほど押して帰りました・・・ えぇ、２山も押して登りましたよ・・・
音の感じからエンジン終了と判断せざるを得なかったので、
この休み中に直そうと放置しておりました
とは、言っても
まじめに修理する気なんて、さらさら無かったので、
一気にスワップを決意しました
最終的には新規製作な５５×５２ ＰＧ管にノーマルキャブを目論んでいますが、
何分今は時間が無いので・・・
生け贄を用意しました
コイツは５年程前に製作したアク９
実兄の下駄になっておりましたが、今は使わずの状態
取りあえず、この１型ノーマルでお茶を濁そうと、早々にエンジンだ～つ
ダミーエンジンに換装も済んだので、コイツは再び そして今度は我が家で冬眠に入ります 笑
その後、ポシェへ換装するのにと、あれこれと下準備
おもむろにポシェを引っ張り出し、積み替えの段取りを進めると・・・ あちゃぁ・・・
あ、やっちゃった・・・ ただのベルト切れじゃん
が、しかし 今更引き返せません 笑
とゆー辺りでボチボチ日没の頃合
誠に遺憾ながら、２年越しの年またぎ作業が確定 苦笑
さて、続きはいつやるかなぁ・・・？
ＢＢ車両勢揃いです
暮れの東西バトルが良いカンフル剤になりました
ＪＯＧの熟成、アク９のステップアップと世界征服に向け、のんびり準備していきます 笑
先ずやるべきはポシェエンジン製作
通勤快速になるべく、しっかりと造り上げていくとします
そして、来年最大の目標
『快速王に俺はなる』の実現
裏ストリートキングには ほぼほぼ手が届き始めたので、ガチの通勤王を目指します 笑
ベース車両は↑冬眠に入る、土に返りそうな実兄アク９
現１２１㏄の戦闘機のアク９の腰下をベースに、ＫＮからニューリリースのセンターリブ、
ＢＢ管、ＮＳＲダンドラ直キャブで武装します
メットインが箱代わりになるんで静かですからね 苦笑
えぇ、Ｔ－ＭＡＸはもちろん、リッタークラスがターゲットライバルです 爆
来年もマイペースで楽しみながら進行していく所存です
修理等々で時間的な制約でご迷惑をお掛けすると思いますが、
ひとつ長い目でお付き合いくださいませませ
今年１年もありがとうございました
来年も宜しくお願い致します
そして何より、皆様が良い年を迎えられますように！