まだ更新されない、まだ更新されない・・・
イライラしているあなた、朗報です
安心してください、書いてますよ 爆
年が明けて、初仕事のバタバタも終焉し、
まったり１月らしい展開になったものの、ＢＢな作業の方は相も変わらずバッタバタでございます
肉体的にキツいとゆー事よりも、モチベーション的な要素が原因で、
正直 あまり作業は捗ってはいませんね・・・ 苦笑
やっとこポシェの呪縛からも逃れられたし、ボチボチ本腰を入れてあれこれ進めていくとしましょうかね
でね、このポシェ
当たり前なんですけど、燃費が激変して良くなったんですよ
そりゃ、タンク下部から漏れていたんですから当たり前なんですけどね・・・ 苦笑
結局は既存のタンクを修理して使っております
が、修理部以外も錆が酷いので暫定使用です
ヤフオクにて錆無しタンクをゲット出来たので、
コイツを予め内部コーティングしてＪＯＧ９０に使って、
ＪＯＧ９０のタンクを錆落とし → 内部コーティングしてポシェに使うと うん、完璧
次にポシェが登場するのは、エンジンリニューアル時かな？
何時になるかは全く未定ですけどね・・・
そして、キレイにお色直しされたＢＢレプリカ号
タローズＤＦＴで素敵なペイントを施されたハズなんですが、
フロントカウル、アッパーカウル、アンダーカウルが在りません・・・ ＜サイドカバーは外して保管中
何故無いのか・・・
そう、事件は現場で起きたのです・・・
忘れもしない２０１６年１月９日（土）の夕刻前
始動難儀とゆー事で、シュートが始まりました
塗装中の放置期間があったので、先ずはキャブメインの燃料系チェック → ＯＫ
プラグ＆放火チェック → ＯＫ
キックによるクランキング → ＮＧ
あれ？なんで？？
燃料飲ませちゃったかな？？
プラグチェックをすると、しっとり濡れております
あれ？？
そんな事より、今俺キーＯＮにしてたかな？
ま、いずれにせよ飲んでるだろうから、アクセル全開でキック数発してみるか！
意気揚々とキック開始！
すると・・・
キックが下りきると同時に けたたましい咆哮を上げ、猛然とアク９が突き進んで行きます
不幸は重なるもんで、リアブレーキを握っていたものの、
ブレーキ調整等々、全くの役立たず・・・
ガシャ～ンと派手に家の壁に激突しておりました・・・
正月休み返上でタローズＤＦＴな「たろう氏」がお色直しを済ませ、
もう納車とゆーところで、オーナーの元へ届く前に俺が破壊してしまいましたわ・・・ 核爆
幸いオーナー、たろう氏共々許してはくれましたが、
ちょっとたるんでる様ですな、俺
身体への怪我は無かったのですが、補修に追われる塗装の修復を考えると
心は痛み捲くりですわ・・・
とゆー事で、失敗から始まった本年ではありますが、
これを薬に、より良い仕事を遂行していこうと誓う俺なのでありました
たろさん、オーナー様ごめんよ～