気付けば１月も１４日・・・
半分終わってるじゃあ～りませんか
それにしても、開始早々 なんなら暮れより忙しいんじゃね？
な、大量の物量にひぃひぃ言っておりました
やっとこ今週は新春らしい物量に落ち着き、のんびり作業でも進めようと思うものの、
本格的な冬の到来に身も心も折れまくる日々・・・ 苦笑
そんな中、随分昔に仕上げた車両が修理で入庫していたので、
牛歩の如しスピードで作業を進めておりました
３WFのノーマルボア改 ポート＆ヘッド加工な仕様でしたが、
リングが合わせ付近で折れた様で、シリンダーにも深い傷が・・・
それにしても、リング先端が折れるなんてレアケースですな
今更ながら二昔前の仕様を新規製作するのも如何なものかとゆー事で、
ストックシリンダーを漁ると、おぉ 出てきました ５４ボア・ポート加工＆ヘッド
同じくリング折れで現役を引退し、いつしかのボーリング用にストックしていたのですが、
ちょいちょいと排気ポート周りを修正すれば、全然使えるじゃん
と、ゆー事で、
早々にポートを修正し、併せてスカート周り等々を現代アレンジ 笑
シャーモピストン（世間でゆー所のチャーモ）で見事復活
ノーマルキャブ＆ノーマルマフラーなので、
二昔前に自身が乗っていた３WF＠３YKの頃を思い出しながら、
上下のガスケットを選択し、マイルドな圧縮設定にて様子を見ようかと思います
後は気温次第ですな 苦笑
寒くない日プリーズ