大変無沙汰しております
気付けば８月、モトＧＰもサマーブレークが明けたとゆー事で、
俺もこれではいかんと、昨日今日と頑張ってみましたが、
やはり暑い・・・ 暑いのですよ・・・
もう無理・・・ 苦笑
今日は久しぶりにポート加工なんぞしてみました
ま、元々 加工されていたシリンダーなので、
手直しに２時間ほど費やして修正完了
汗ばんだ肌に鉄粉がまとわり付く この嫌な感じ
やっぱり夏は好きになれないな・・・
修正も終わり、組込み開始です
シグナスとの入替で下取りしていたＧアク
寒い時期に預かっていたのに、手直し開始が今頃になってしまうとは・・・
このＧアクは後々コンプリートとして売り出します
ベースエンジン自体はＯＨ後、２０００㎞も走っていないんじゃないかな
車両自体もガレージ保管なので、初期型ながら程度は十二分でございます
仕様としては５５ボア＠ファインポート
ＯＫＯ２８＠箱 Ｇ０３マフ 駆動一式
全波変換 ＨＩＤ＆ＬＥＤポジション
加工の終わったシリンダーを このＧアクに組もうとしたところ
事件が起こりました・・・
シリンダーにピストンが入らないのですよ・・・
手元に在る備品の中で、５６はシリンダー＆ピストン共に無かったはず
何が起こったんだろうと、ノギスにて計測すると５６ピストンではありませんか
はて？なんで５６ピストンがあるのだろう・・・
ハイトの違いから別車両と組換えて準備していたピストンでしたが・・・
ふふ、俺ったら５６シリンダーに５５ピストン組んでおりました 笑
慌ててスペシャルな組み合わせで組んでいたＢＷＳから５５ピストンを抜き出し、
５６ピストンで組み直した後、Ｇアクの方は５５ピストンにて無事組み上がりました
組換え作業をしている時に、在り得ないミスに笑いが込み上げて
楽しくてしょうがなかったですわw
ルイマのシリンダーが５５ボアとは限りませんもんね～
いやぁ、慣れって怖い
さて、引き続き暑さを逃れながら
のんびり作業していきたいと思います
皆様も熱中症に厳重注意してくださいまし！