フレッシュレモンになりたいの～ 俺です
いやぁ、先日放送されたロンドンハーツ
有吉の進路相談を観て、晴天の霹靂、寝耳に水、目から鱗が落ちる思いでした
よもや人生の選択肢に「フレッシュレモンになる」なんてものが存在するとは・・・
コリン星が裸足で逃げ出す勢いですし、求職活動云々言っていた自分が恥ずかしいです・・・
えぇ、俺もフレッシュレモンを目指します 核爆
さて、数日間の沈黙の間 黙々と、ただ黙々と
言うなれば「忍の足じゃ」「何かが潜んでおる」「はやるでない」と、
急く心を宥めながら じっと地道に進めていたのであります ＞なんのこっちゃ？ 笑
先日、電装やエンジン周りに手を入れて走る様にしたＶＯＸではありますが、
ＢＢ modified 鶴見営業本部長ＤＦＴなタロー氏が早々にモデファイ仕事を請けてきました
「おっちゃん、速くして～」
何て抽象的なオーダーでしょう
そもそも「おっちゃん」じゃないし・・・ 笑
とゆー事で、ＢＢ感ピューターをフル稼働させ、導いた答えがこれ
・エンジンＯＨ
・５５ボア＆ヘッド新規製作
・ＯＫＯ２８
・ＮＨＲＣマフ
水曜はベースエンジンのバラし～洗浄～組み
木曜はポート加工、ロータベース長穴化、マニ研磨
金曜はヘッド加工からのマフラー角度変更＋サイドスタンド部加工（エアクリスペース確保の為）
そして本日は加工モノの塗装準備
エンジン組込み～換装（ダミーエンジンを載せていた）
各レイアウト＆組込み
何とか陽が落ちきる頃には火入れ～試走まで辿り着けました ＜直キャブ
後はエアクリが決まれば終わったも同然
今回、先行導入で２０１４年仕様の街乗りポートを採用してみました
イベント仕様等で高結果を出してくれたポートを街乗り向けにアレンジしております
アドバイザーのポートを多大にパク・・・ いえ、オマージュ（笑）しているので、
新型ポートは公開致しませんが、スクエアとペンタの良いとこ取りな形状になっております
気になる方は是非是非ご依頼くださいませ
単体での加工は「致しませ～ん」 ＞大門未知子風に 笑
車両ないしはエンジンコンプリートのみの特典です
新型ポート、かなり意図的にロータイミングで仕上げているんですが、
試走の手応えから 低中は思惑通りに、上は予想を大幅に上回る程、気持ち良く回ってくれそうです
ちょいとＮＨＲＣマフの許容を超えた回転でキッチリトルクが出ているので、
もしかしたら変態 いえ、大変な事になりそうな気配です・・・
なので、九州のⅠさん、北関東のⅠさん
楽しみに首を長～くして待っててくださいませ